Tailgating Slows Every Down

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VIERNES, 15 de diciembre de 2017 (Noticias de SaludLimpia) – Los conductores impacientes tienden a arrastrarse detrás de los lentos, pero no es un ahorrador de tiempo.

De hecho, es más probable que disminuya el tráfico, informan investigadores del Instituto de Tecnología de Massachusetts (MIT).

Culpan a los tailgaters por esos "embotellamientos fantasmas" que se desarrollan sin una causa obvia.

Si todos los conductores mantuvieran la misma cantidad de espacio entre sus automóviles y otros vehículos, delanteros y traseros, llegarían al doble de rápido, dijeron los investigadores en un nuevo informe.

"Los humanos tendemos a ver el mundo en términos de lo que nos espera, tanto literal como conceptualmente, por lo que puede parecer contradictorio mirar hacia atrás", dijo el coautor del estudio Berthold Horn.

"Pero conducir así podría tener un efecto dramático en la reducción del tiempo de viaje y el consumo de combustible sin tener que construir más carreteras o hacer otros cambios a la infraestructura", agregó Horn en un comunicado de prensa del MIT.

Debido a que es poco probable que los tailgaters habituales cambien sus patrones de conducción en función de cualquier estudio, Horn tiene otra idea: sistemas de control de crucero y sensores de parachoques en la parte delantera y trasera para evitar que los automóviles se acerquen demasiado .

Las cosas mejorarían si incluso unos pocos autos usaran este tipo de sistema, dijo Horn. Planea probar esta teoría en una investigación financiada por Toyota.

El nuevo estudio fue inspirado luego de que los investigadores observaran bandadas de estorninos moverse juntos.

"Las aves han estado haciendo esto durante siglos", dijo Horn. "Para programar este comportamiento, querrás mirar a las aves que te rodean y no solo a las que tienes frente a ti"

Los hallazgos sugieren que controlar el espacio entre los autos reduciría las fluctuaciones de velocidad. – las llamadas perturbaciones – que en última instancia causan desaceleraciones.

"Nuestro trabajo muestra que, si todos los conductores mantienen una distancia igual entre los autos a cada lado, tales perturbaciones desaparecerían a medida que viajan por una línea de tráfico, en lugar de amplificarse para crear un atasco de tráfico, "Dijo Horn.

El estudio fue publicado el 14 de diciembre en la revista IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems.

Más información

Para más información sobre la conducción segura, visite la Administración Nacional de Seguridad en el Tráfico en las Carreteras de EE. UU.

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